Замена колёс на тракторе

Бортовые редукторы — важнейшие элементы конструкции спецтехники XCMG. Они передают крутой момент на колеса и движущиеся элементы, что очень важно для работы машин. Поломка редуктора может привести к остановке всей техники, поэтому качественный и своевременный ремонт бортовых редукторов XCMG — это залог надежности и долговечности работы.

Причины поломок бортовых редукторов

• Интенсивная эксплуатация. Постоянные большие нагрузки могут вызвать износ или повреждение шестерен и подшипников.
• Использование неподходящего масла. Некачественное или загрязненное масло приводит к повышенному износу деталей.
• Попадание загрязнений. Частички пыли и грязи нагреваются и приводят к повреждениям.
• Игнорирование технического обслуживания. Несвоевременное обслуживание приводит к поломкам головного мозга.

Основные этапы ремонта бортовых редукторов

Демонтаж бортового редуктора. Редуктор осторожно снимается с техники и проводит его первоначальную очистку от загрязнений и остатков масла.

Диагностика и разборка. Узел тщательно осматривается, выявляются повреждения. Проводится разборка, после чего выясняется состояние шестерен, подшипников, уплотнителей и других элементов.

Очистка деталей. Все компоненты очищаются от старого масла, металлических стружек и загрязнений.

Замена поврежденных элементов. Изношенные шестерни, подшипники и уплотнения для внешних запчастей XCMG.

Сборка редуктора. После установки новых деталей узла собираются все поверхности смазываются одинаковым маслом.

Монтаж и свадьба. Редуктор настроен обратно на технику, проводит его работу в разных режимах.